Кабмин внес в Госдуму законопроект, которым предлагается разрешить размещать на придорожных площадках автолавки, фудтраки, автомагазины и мобильные заправки. Документ опубликован в электронной базе палаты 18 сентября.
Поправки предлагается внести в Федеральный закон «Об автодорогах и дорожной деятельности», пишет «Парламентская газета».
Как отмечается в пояснительной записке к законопроекту, сейчас законодательно не предусмотрена возможность размещения мобильных объектов дорожного сервиса (фудтраки, мобильные АЗС и т. д.) на площадках отдыха автомобильных дорог, являющихся элементами обустройства автомобильной дороги.
Законопроектом же предлагается использовать земельные участки в границах полос отвода автомобильных дорог (за исключением частных автомобильных дорог), на которых расположены площадки отдыха, для размещения и эксплуатации мобильных объектов дорожного сервиса.
Такие объекты будут размещаться только после получения письменного разрешения владельца автодороги, в частности госкомпании «Автодор».
В правительстве считают, что регулирование данного вопроса позволит обеспечить участников дорожного движения минимальным набором услуг в местах отдыха, а также позволит предпринимателям без больших затрат осуществлять свою деятельность вдоль автомобильных дорог.
«Конечно, это хорошо, — говорит Владимир Меньшиков, глава НП «Союз малых предприятий Санкт-Петербурга». — Но сейчас большого всплеска не будет, дорого сам фудтрак стоит, но в некоторых местах будет актуально», — считает он. Стоимость одного фудтрака составляет от 400 тыс до 6 млн рублей в зависимости от состояния, комплектации и базового шасси. Подержанный можно купить до 900 тыс. Премиальные или грузовые фудтраки стоят от 5 до 6 млн.
«Идея хорошая, — говорит Янина Тихонова-Гришина, руководитель РОО «Содействие малому бизнесу», — а как будет выглядеть воплощение — скорее всего, право уточнять закон отдадут в регион, а это значит, в КППИТ (комитет по промышленной политике, инновациям и торговле — Ред.), ЦРПТ (Центр развития и поддержки предпринимателей — Ред.), а это значит, только для «избранных» комитетом, как и Рождественская ярмарка, и госкиоски… В Петербурге эта программа будет, как всегда, не для всех.
«Любые шаги государства навстречу бизнеса воспринимаются предпринимателями позитивно. Я думаю, что этот шаг правительства хороший, — говорит предприниматель Юрий Рагулин. — Только я слабо понимаю, что такое вдоль дорог в зонах отдыха?
Я не знаю в нашем городе ни одной такой зоны. Это касается, скорее всего, загородных трасс.
Одну такую зону отдыха я знаю на трассе СПб-Сортавала в районе Орехово на Новоприозерском шоссе.
Сделан специальный длинный карман, куда заезжает для остановки и отдыха большое количество машин. А также столики с лавочками и туалеты. В такой зоне размещение фудтраков было бы логичным».
- Стоит добавить, что в 2024 году уже в Думу уже вносили законопроект, в котором предлагали решить вопрос с фудтраками у автомобильных дорог, но потом сняли его с рассмотрения. Но на этот раз законопроект — инициатива правительства.
