«Пётр Первый Петербург без ларьков задумывал». Вице-губернатор Кирилл Поляков объявил новый этап борьбы с нестационарной розницей и также обещал навести порядок у станции метро «Обухово», где процветает «Шанхай» и где будет «второй» автовокзал.
Ранее подобные заявления, о ненужности ларьков на улицах города, вице-губернатор делал почти год назад, в начале августа 2025 года, в своем обширном интервью изданию «Фонтанка.ру» и тогда впервые пояснил свою позицию по поводу оптимизации нестационарной торговли, проходящей в городе, и отметил, что «ларьки — не петербургская история».
На этот раз в эфире телеканала «Санкт-Петербург» 20 августа он заявил, что в Петербурге собираются сократить количество мест для размещения НТО. «Сегодня Санкт-Петербург обеспечен торговыми объектами на 30% выше норматива, установленного Минпромторгом. В пригородных районах наверное нужны какие-то павильоны, но в районах новостроек магазинов в шаговой доступности полно — они на первых этажах жилых домов. В городе сейчас более 25 тысяч стационарных торговых объектов», — сказал Поляков.
Также он примел в пример территорию вокруг станции метро «Обухово», где на частной земле — настоящий «Шанхай», и недавно поступила жалоба горожан по этому поводу. «Тема размещения НТО, в том числе, на общедоступных частных территориях прорабатывается, и с сентября заработает. Мы уже приступили к разработке порядка установки таких ларьков, их внешнего вида, и много другого», — отметил вице-губернатор.
В 2028 году запустится ВСМ (Высокоскоростная магистраль Москва-Санкт-Петербург) и в Обухово планируется «второй автовокзал». «А там частная земля», — сказал Кирилл Поляков. — ККИ ведут системную работу по ликвидации незаконных торговых объектов».
В 2025 году в городе провели оптимизацию городской схемы размещения НТО. Оттуда исключили 3/4 мест, отметил Кирилл Поляков, осталось около 1,5 тысяч точек, (по другим данным, РОО «Содействие малому бизнесу», в схеме размещения остался 3 471 объект, два года назад было около 6 тысяч), эту работу будут продолжать. Исключение — киоски по продаже газет, их наоборот станет больше, отметил Поляков.
«Туристы нас уже благодарят, что мы очистили Невский проспект от террас и лавок. Когда Пётр Первый основал Петербург, он ларьков тут не задумывал», — добавил чиновник.
Стоит отметить, что по данным архивных документов ЦГИА СПб, где хранятся чертежи фасадов, поэтажные планы каменных лавок, прошения торговцев в городскую управу и расценки арендной платы за торговые места на рынках (Сенной, Сытный, Андреевский), лавки и прилавки — предшественники современных киосков и торговых павильонов, были и в петровское время, и позже. Собственно, построенный в конце 18 века Большой Гостиный двор — также набор лавок, которые продавали промышленные товары в открытых витринах. Лавки и прилавки были и на Думской улице.
Данные Центрального государственного архива кинофотофонодокументов СПб фиксируют облик мелочных лавок, уличных рядов и первые газетные киоски, появившиеся на вокзалах в 1860-х годах. Уличная торговля велась весьма активно и даже ближайший сподвижник Петра Первого Александр Меншиков, как известно, выходец из мелкорозничной торговли — в юности торговал пирогами вразнос.
«Фонтанка» в 2025 году публиковала исторический обзор эволюции уличной торговли в Петербурге. До 1917 года на улицах города повсеместно продавали квас, пиво, мороженое, выпечку, и так далее.
Что касается второго автовокзала, перевозчики, транспортники и представители туристического сектора неоднократно высказывались на тему его крайней необходимости в городе. Первый и единственный автовокзал мегаполиса работает на Обводном канале с 1960-ых, и многие перевозчики пользовались также дополнительными остановочными пунктами для высадки пассажиров на въезде в город, но пункты ликвидировали.
Еще один же автовокзал площадью 6,5 тыс м2 — уже строится у станции метро «Купчино», «СДП» рассказывал об этом здесь. Запустить его обещают в сентябре 2027 года.
Мнение бизнеса
«Чиновник говорит — надо убирать киоски, но ведь речь о легальных объектах, которые были разрешены со всеми согласованиями или даже участки под них были выиграны через аукционы.
Жалобы от жителей, скорее всего, были на нелегальную торговлю, — говорит Янина Тихонова-Гришина, руководитель РОО «Содействие малому бизнеус». — Но легальной такая торговля зачастую стать не может, так как приобретение статуса легального затруднено — надо выиграть аукцион, внести залог за год вперед.
И в схеме размещения находятся не ларьки, как любит повторять вице-губернатор, а киоски и павильоны, а также автосервисы и автостоянки. И когда жители города пишут в администрацию письма с просьбой сохранить автостоянки, эти обращения почему-то игнорируются.
Тем временем 600 млн рублей истрачены на госкиоски, которые мы, как горожане, так и не увидели, но деньги на программу выделены. И если вообще в Петербурге не нужны ларьки, зачем было тратить деньги на госларьки?
Какие-то люди на Невском, по словам вице-губернатора, обрадовались, что убрали летние веранды, но 90%, согласно опросам, веранды не мешали, на Невском должны быть доступны и билеты на экскурсии, и сувенирные лавки, и мороженое. Мы согласны на встречу с такими несогласными людьми, хотелось бы их увидеть.
Вице-губернатор комментирует, что в новых районах на первых этажах есть магазины, но не должно быть склонения в сторону тех или объектов торговли, и убирать ли НТО на придомовых территориях — это должен определять рынок и жители города. Может, пора перечитать устав города, там сказано, что все должно делаться на благо его жителей. Весь гнев граждан, как правило, направлен на нелегальные объекты, повторюсь. Они возникают там, где были снесены легальные. Если место востребовано, то когда сносят легальную торговлю, на ее месте, скорее всего, появится нелегальный объект.
Что касается петровских времен, то сделали бы еще ссылку на ледниковый период, тогда точно здесь не было НТО».
