Ни одна касса в стране не может работать после 1 июля без модуля ТС ПиОТ: проблемы с его внедрением продолжаются, с чем они связаны. Предприниматели осваивают устройство, которое помогает «Честному знаку» справиться с маркировкой, но оплачивается бизнесом. «Техподдержка ваша спит», пишут предприниматели в чатах, получая ответы от службы через 23 дня. «Мы — не нефтянные магнаты которые могут платить штраф за каждую ошибку», — подчеркивают владельцы кассовых аппаратов и приводят примеры, что «видит» и «не видит» новый модуль.
- Напомним, что ТС ПиОТ — «техническое средство получения информации о товаре». Это специальный программный модуль, который устанавливается на кассе и служит обязательным защищенным шлюзом (посредником) между контрольно-кассовой техникой (ККТ) и государственной системой мониторинга «Честный знак». Он стал обязательным с 28 декабря 2025 года, потом дата начала применения устройства была перенесена на 1 июля 2026 года.
«Честный знак» проводит вебинары, называя их «открытым микрофоном», где участники оборота маркированных товаров и пользователи устройства разработки АО «ЕСП», высказывают свои претензии, а разработчики им отвечают и даже написали статью, которая по их мнению, отвечает на все вопросы. Она размещена на сайте «Честного знака».
Статья, кстати, называется «Стабильная работа ТС ПиОТ и что делать, если что-то идет не так». «Идет не так» почти все, говорят предприниматели в чатах.
После бесконечного тыкания
«Пиотчики решили, что их письма кому-то помогут, — говорят предприниматели. — К ним дозвониться не могут по трое суток и больше. И, скажите, как человек без знания кассового ПО, сам может выявить ошибку и устранить ее, если у кассовиков самих не всегда это получается? И если что-то случится с кассой, после бесконечного тыкания, ответственность будет на ком? В оферте ведь все прописано. И мы, маленькие ИП, еще и кассовиками теперь должны стать. И интернет добыть в существующих условиях, а как — это тоже наши проблемы».
«Проблему это не решит, — говорит предпринимательница Оксана в чате про разъяснительную статью, размещенную на сайте «ЧЗ», — кассовое ПО не работает в тандеме с ПиОТом, это главная беда модуля, не было ни одного такого ПО, как ПиОТ ранее, и не было столько проблем». Техподдержка иногда отвечает даже через 23 дня, приводит пример предпринимательница.
- «Так получается, что локальный модуль при отсутствии интернета и при ТС ПиОТе не видит статус марки, а видит только то, что это товар с маркой. Старые модели касс «Эвотор» у тех, кто подключил ПиОТ, выдают одни косяки. И мы — не нефтянные магнаты, которые могут платить штраф за каждую ошибку. Оферту тихой сапой поменяли, и с себя пиотчики ответственность сняли. На таких условиях предприниматели не согласны подключать новый модуль», — пишут предприниматели в чате.
«Их эти рекомендации, как мертвому припарка. А поработать они сами не хотят, чтобы понять, как это происходит? — спрашивают другие предприниматели. Как это устройство — не работает должным образом. И за каждый косяк — штраф полагается им, а не нам», — говорят они.
- «Они просто создали проблему и хотят, чтобы мы ее оплатили», — говорят предприниматели, имея в виду оферту АО «ЕСП» в размере 5 000 рублей, но в случае нестыковки модуля и кассы затраты будут выше, считает бизнес — это и замена кассы, и фискального накопителя, настройка программ, и прочее — все выливается в 75 тысяч рублей и более. В стране 3,8 млн кассовых аппаратов.
Также стоит заметить, что существует прослойка предпринимателей, которые пока не подключили ТС ПиОТ и только присматриваются к нему, изучают свои возможности, и поняв, что касса «Эвотор» на 3G не потянет устройство, решают «подождать». Ждут ли они также проверку и штрафы? Ждут, конечно, но надеются на лучшее.
«Оказывается 5000 за каждый ККМ это только на 1 год, потом надо продлевать тоже за деньги! Беспредел! — возмущается владелец одной из торговых сетей. — Мы сейчас кассы самообслуживания ставим везде, так на них тоже надо и ЭКЛЗ и ПИОТ покупать. Бесконечные вложения», — резюмирует он.
Официальный комментарий ЦРПТ:
«Выявленные сбои носят точечный характер, — пишет ЦРПТ. — Они фиксируются только у части оборудования одного производителя контрольно-кассовой техники и связаны с необходимостью технической модернизации модуля, который обеспечивает защищенное взаимодействие кассы с системой маркировки «Честный знак». Единая Сервисная Платформа (ЕСП), разработчик модуля, в настоящий момент занимается решением проблемы».
