Борис Кац, председатель совета директоров АО «Планета увлечений», управляющий сетью хобби-гипермаркетов «Леонардо», поделился своими наблюдениями в социальных сетях за тем, как все-таки контрафакт, с которым неустанно борется «Честный знак», может попадать в Россию.
«Есть такая книжка, «Почему Россия не Америка». Там сначала идут последовательно разумные мысли и потом, вдруг, из них делается абсолютно абсурдный вывод. И речь там, в частности, в начале книжки идёт о том, что если в соседних странах есть очень большая разница в ценах на какой-то товар, то граница не сдержит поток контрабанды.
Ну, а если в одной стране есть хорошие товары, а в другой стране есть готовая и удобная система продажи контрабанды (например, маркетплейсы) , то никакая граница контрабанду не остановит.
И речь не только про карго.
Расскажу про две схемы, про которые ходят слухи как о массовых историях. Правда ли такие схемы завоза товара есть или нет — судить вам. Может, и не верные слухи?
1. Заходит фура (контейнер) с товаром, например, с обувью. Приходит через границу, якобы потом едет на таможенный терминал. И исчезает. Из базы данных тоже исчезает. Говорят, это самый дешёвый способ доставки товара. Так как государство ничего не получает. Совсем. Говорят про сумму $7 000 вместо НДС и таможенных платежей.
2. Фура едет в республику на западе от России и там таможится с очень низкой ценой. Прямо в 5 раз ниже рынка. Таможня этой братской республики делает КТС (корректировка таможенной стоимости — решение о доплате налогов).
Затем машина едет в Россию и товар продаётся российской компании. Официально, с полным документальным оформлением.
При предоставлении документов о вывозе товара в РФ решение о КТС удаляется. Ведь вся пошлина пошла в бюджет республики, а товар уехал в Россию, НДС в нуле (оплата и возврат примерно равны).
Ещё за проезд по платным дорогам два раза заплатили. Говорят, что много таких машин. Наговаривают, думаю.
Про какие ещё схемы не написал? Ну, а как решить эту проблему — писал в колонке для Forbes несколько дней назад» (Борис Кац предлагал перевести селлеров маркетплейсов на НДС, а на УСН оставить только местный офлайн-бизнес — Ред.).
Напомним, что малый бизнес в торговле уже год выступает на всех площадках за то, чтобы покупать только маркированный товар на оптовых рынках и у поставщиков. Некоторые депутаты Госдумы еще год назад обещали навести порядок на оптовых рынках и обеспечить малую торговлю в российских городах маркированным товаром. Но пока этого не произошло.
- Однако осенью 2025 года были сообщения, что на границе с Казахстаном возникли многодневные пробки и таможня наводит порядок в провозе грузов.
Также руководство Главного управления таможенного контроля сообщало ранее, в 2024 году на круглом столе в ТАСС, что только за 2023 год более 150 транспортных средств было остановлено именно с товарами, «которые не прошли тестирование, а это свыше 1,3 тыс. тонн немаркированных товаров, то есть, 858 тонн безалкогольных напитков, 177 тонн товаров легпрома, 119 тонн обуви, 62 тонны шин, 44 тонны табака, 36 тонн парфюма и 14 тонн пива».
Кроме того, можно добавить, что иногда для ввоза немаркированного товара делаются исключения. Так в октябре 2025 года был издан приказ о пропуске из Киргизии и Казахстана товаров, не имеющих маркировки ЕАЭС. «СДП» писал об этом здесь, также приводил примеры того, как пробки на границе влияли на малый бизнес и выпускаемую им продукцию.
